Palabras clave
Operadores de tierra
Seguridad operacional
Bienestar laboral
Salud mental
Burnout
Cómo citar
Resumen
Objetivo: Realizar una revisión bibliográfica sobre los riesgos psicosociales en el personal de operaciones tierra del sector aeroportuario, identificando los principales modelos teóricos, factores de riesgo, instrumentos de evaluación y marcos normativos a nivel internacional, regional (latinoamericano) y cubano.
Métodos: Se realizó una revisión de la literatura científica siguiendo el método PRISMA adaptado para revisiones cualitativas. La búsqueda se efectuó en febrero de 2026 en SciELO (colecciones de Cuba, Ecuador y España), Scopus, PubMed y Google Scholar. Se utilizaron descriptores combinados con operadores booleanos. El período de búsqueda fue de 2015 a 2026, con idiomas español e inglés. Se seleccionaron 24 artículos que cumplieron los criterios de inclusión.
Resultados: Se identificaron tres modelos teóricos fundamentales: demanda-control-apoyo social de Karasek y Johnson, esfuerzo-recompensa de Siegrist, y demandas y recursos laborales de Bakker y Demerouti. La evidencia científica identificada muestra una prevalencia de burnout del 33,9% en trabajadores aeroportuarios, con el desequilibrio esfuerzo-recompensa como factor de riesgo principal y el apoyo social como factor protector. Se identificaron perfiles de riesgo diferenciales para los cuatro departamentos de las unidades de operaciones tierra.
Conclusiones: La escasez de estudios específicos sobre operadores de tierra persiste como una brecha significativa a nivel internacional, regional y cubano. La evidencia científica disponible confirma la necesidad de adaptación cultural de las intervenciones y la pertinencia de enfoques sistémicos basados en el ciclo PHVA y la NC-ISO 45003:2021.
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